- Wie viele Fahrverbindung je Stunde hatte die AVG Linie S4 zwischen Bahnhof Durlach-Marktplatz-Hauptbahnhof bis zum Fahrplanwechsel im Dezember? Wie viele hat die AVG auf dieser Strecke ab dem Fahrplanwechsel?
- Wie viele Fahrverbindung je Stunde hat die AVG Linie S31/S32 zwischen Bahnhof Durlach-Hauptbahnhof bis zum Fahrplanwechsel im Dezember? Wie viele auf dieser Strecke hat die AVG ab dem Fahrplanwechsel?
- Wäre es mit der entstanden Reduzierung der S4 Verbindung im Stadtgebiet möglich, die S31/S32 Linien der AVG sofort über die Strecke Bahnhof Durlach-Marktplatz-Hauptbahnhof zu führen?
Begründung/Einordnung:
Durch den Fahrplanwechsel im Dezember ändern sich die Fahrbeziehung. Wenn die Kunden der S31/S32 schneller eine Fahrverbindung in die Karlsruher Innenstadt erhalten können, ist dies sicher für viele Kunden der KVV ein deutlicher Gewinn. Wenn dies möglich wäre könnte eventuell auf eine Einschleifung über eine Neubaustrecke durch den Otto-Dullenkopf-Park verzichtet werden und so der Park erholsam bleiben.
Unterzeichnet von:
Yvette Melchien, Michael Zeh und SPD-Fraktion
